Большая просьба все комментарии по локальным правилам писать в этой теме, из других тем комментарии будут удаляться.

По мне так бред!!! Если вспомнить прошлые игры, задание с садиков в Мурмашах на игре про Шерлока Холмса я четко указал авторам на их ошибку и задание сняли...

А можно шрифт изменить - очень режет глаза...Спасибо=)

Какой смысл в этом пункте? Правило имеют под собой какие-то веские основания и прецеденты или это просто так?
Игрок = Капитан? Или за слив игроком инфы, в сибирь капитана? И если мне память не изменяет овнеры не могут ссылать в сибирь=)
Очень интересно;)
Т.е. если игрок перебегает дорогу, там стоят менты, тормозят его, то он попадает в Черный список домена и команда может быть дисквалифицирована? 0_О

а как это - победитель игры объявляется и награждается на послеигровом брифинге, а на рассмотрение штрафных ситуаций - до 2-х суток? а если в течение этих двух суток (уже после награждения) орги решат дисквальнуть команду-победителя, например, за нарушение ПДД, приз как - отбирать будете? :D
и шрифт кошмарный, да

Вот именно поэтому кроме капитана есть начштаба. У него в штабе телефон вряд ли сядет. К тому же, кто угодно может подписаться именем капитана.Символ "/" однозначно заменяет союз "или". В данном случае имеет место быть перечисление ситуаций, и, чтобы не разводить лишней писанины, был поставлен слэш. Или Вы, господин Залкинд, хотите поспорить со мной относительно русского языка? Так пройдемте во флудилку - она не модерируется.Каждый случай рассматривается отдельно. Если игрок просто перебежал дорогу в неположенном месте - ну что же, печально. Если предъявлены веские доказательства - мы не сможем их игнорировать и посадим на часик в ЧС :-)ю А вот если из-за перебежавшего дорогу игрока возникла аварийная ситуация с человеческими жертвами - это совсем другой коленкор, и наказание будет соответствовать тяжести случая и последствий.

По нарушениям ПДД ещё вопросик: уж очень серьёзный штраф водителю. Не возникнет ли ситуация, при которой дисквал команды будет из-за того, что конкурентам "показалось", что экипаж скорость превышает, или обгоняет неправильно?

Этак, в ЧС будет не протолкнуться :)


г). Нарушение игрового процесса путем выведения из строя игрока/экипажа/команды/техники соперников.

Были прецеденты? Т.е. приезжаем на локу и первым делом прокалываем колёса конкурентам?


Статистика игры открывается сразу после окончания брифинга.

А потом начисляют штрафы/бонусы при открытой статистике и начинается срач, примерно как после Мончегорска?
Как показывает практика, разборки в 6-7 утра после схватки гораздо менее объективны, чем те же разборки, но днём или вечером в воскресенье.

Создание аварийных ситуаций и нарушение ПДД при условии их доказанности.

Мила просто у нашей команды в основном и штаб и нач.штаба сидят в поле в машинах поэтому и задаю такие вопросы. Просто мне лично кажется если уж так и делать то надо в вейвере указывать все телефоны команды с которых будет возможность позвонить. Либо другой вариант что более правдоподобно звонить с любого телефона,но просто представится капитану или нач.штабу. Просто этот пункт правил я считаю не доработанным.

Доказанность - эт 2-3 свидетеля, или запись видеорегистратора?

Видеорегистратор, ГИБДД, видео, фото и тэ дэ. Свидетели не катят, к сожалению (или к счастью). Так что повальных безосновательных обвинений не будет. Не доказал - не обвиняй.


Нет. Видишь ли, Вова. Все претензии должны быть зафиксированы. Поэтому катит не личное общение, а СМС. СМС с непонятного номера от имени капитана может отправить кто угодно. В каждой команде есть именно штаб - указывайте его контакты если что. В общем, кэп и подстраховка на случай если кэп не может выйти на связь - то есть так называемый "начштаба".


Все штрафы-бонусы начисляются ДО брифинга, а на брифе объявляется победитель. Все, дальше разборок нет, а если и есть, если места будут меняться - вы увидите только окончательный результат. Если претензии будут приходить еще в течение суток - мы ничего не будем менять, пока либо не закончится время, илбо не появится окончательный результат. Именно для того, чтобы не было такого, как после Мончегорска.


Так вот чтоб и не было. И чтоб соблазна не было. На будущее, так сказать.

А реально ли до брифа успеть разобраться в претензиях и их удовлетворить?

Лично у меня такого желания никогда не возникало, и у моей команды тоже.
Это до чего ж дойти надо, чтоб о таких вещах задумываться?

Ну... Вот чтобы и дальше не возникало. На всякий случай. Можете считать это превентивной мерой.

Ну и зачем изобретать велосипед? :)

ГП Схватка: 3.2.7. Запрещается создание умышленных препятствий другим командам с целью задержать выполнение ими заданий (блокировка дорог, подходов и т.д. и т.п.).